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| | Gare ferroviaire |
 | | La gare du St. Lawrence and Atlantic (vers 1848), à LONGUEUIL au Québec, est un simple bâtiment rectangulaire, aux allures de grange, coiffé d'un toit à pignon débordant et pourvu d'une large ouverture en forme d'arc par laquelle le train peut entrer. |
 | | Les cinq gares intermédiaires, revêtues de bardeaux, qui desservent cette ligne sont dotées d'installations à la fois pour les marchandises et les passagers et pourvues d'un long quai de débarquement. |
 | | La gare Union, à Winnipeg (Warren and Wetmore, 1911), et la troisième UNION STATION (Ross and Macdonald, Hugh G. et John M., 1915-1920), de Toronto, restent dans la tradition du « grand style » des gares urbaines, soit le classicisme beaux-arts. |
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