
	Where results make sense

Topic: Hub van Doorne

	DAF
		Aanvankelijk vervaardigden zij opleggers en aanhangers (Van Doorne´s Aanhangwagen Fabriek), maar het bedrijf breidde zich spoedig uit en in 1949 werd de eerste vrachtwagen geproduceerd.
		Nadat Hub van Doorne een automatische transmissie uitvond, de Variomatic, besloot met in 1953 ook personenwagens te gaan bouwen.
		Van Doorne's Transmissie werd overgenomen door het Duitse bedrijf Bosch Inmiddels was de Transmatic leverbaar geworden in verschillende kleine personenwagens als de Fiat Panda, Ford Fiësta, Subaru Justy en de Nissan Micra.
	www.guajara.com /wiki/nl/wikipedia/d/da/daf.html (862 words)

	Everything about Hub Van Doorne (via CobWeb/3.1 planetlab2.isi.jhu.edu) (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Alleen het oude beroep van hoefsmid is nog steeds vrijwel onveranderd gebleven.
		In 1907 waren er 3.387 brouwerijen in België, in 2001 was dit aantal geslonken tot een goede 100, waarvan zo’n 20 in Wallonië.
		Hij was voornamelijk bekend onder zijn voorletters W.A.M. In 1978 was hij mede-oprichter van Heemkundekring H.N. Ouwerling te Deurne.
	257250f82a2c74e55afb5156bc43e898.de.wikimiki.org.cob-web.org:8888 /de/Hub+van+Doorne (8444 words)

	DAF EINDHOVEN (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Het schrikbeeld van honderden ontslagen staat in het geheugen gegrift, evenals het doemscenario dat het markante merk volledig zou verdwijnen.
		Zo is Meneer Hub ook onder andere beschermheer van de plaatselijke harmonie, een koor en het gilde, is hij bij diverse ondernemingen commissaris en bemoeit hij zich intensief met het schoolonderwijs.
		Hub van Doorne maakt dit alles niet meer van dichtbij mee.
	www.eindhovenfotos.nl /daf_eindhoven.htm (3212 words)

	De geschiedenis van DAF ::DOTC::
		Midden in de jaren twintig was Hub van Doorne werkmeester op de machinefabriek van Sjef Mandigers in Eindhoven, waar hij in contact kwam met de heer Huenges, directeur-eigenaar van de Brouwerij en IJsfabriek Coolen.
		Huenges was zo onder de indruk van de technische capaciteiten van Hub van Doorne, dat hij hulp aanbod bij het opzetten van een zaak voor Hub.
		In het zware segment werd in 2003 een marktaandeel van bijna 13 procent behaald, waarbij voor dit en de komende jaren uiteraard een verdere uitbouw van het succes gepland wordt.
	www.daftruck.nl /geschiedenis.html (1680 words)

	Continuously variable transmission - Biocrawler (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		However, they have the advantage that the hydraulic motor can be mounted directly to the wheel hub, allowing a more flexible suspension system and eliminating efficiency losses from friction in the drive shaft and differential components.
		The first workable CVT, called VARIOMATIC, was designed and built by dutch Hub van Doorne, co-founder of DAF, in the late 1950s, specifically to produce an automatic transmission for a small, affordable car.
		Van Doorne's patents were later sold to Volvo along with DAF's car business.
	www.biocrawler.com /encyclopedia/CVT (1129 words)

	Contactadres
		Deze was in het bezit van een Stearns-Knight automobiel, waarvan de bijzondere schuivenmotor bij panne alleen door Hub van Doorne aan de praat te krijgen bleek.
		In de tijd van de wederopbouw van Nederland, was er een grote behoefte aan transportmaterieel.
		Bij die feestelijke gelegenheid deelde Hub van Doome mee opnieuw een legerorder van 3.600 voertuigen te hebben ontvangen en dat de noodzakelijke uitbreiding van de fabriek al gestart was.
	home.kabelfoon.nl /~thlwar/web/daf.htm (811 words)

	Prins Claus bij onthulling borstbeeld Hub van Doorne
		Zijne Koninklijke Hoogheid Prins Claus der Nederlanden is voornemens op zaterdag 27 november in het gemeentehuis van Deurne de onthulling bij te wonen van het borstbeeld van Dr. Hub van Doorne (1900 - 1979), grondlegger van het DAF concern.
		Op 1 januari 2000 is het 100 jaar geleden dat Hub van Doorne werd geboren.
		Dit is een bericht uit het Nieuwsbank persberichtenarchief.
	www.nieuwsbank.nl /inp/1999/11/1127F008.htm (225 words)

	DAF
		Hub van Doorne, born at America (in the Dutch province of Limburg) on 1 January 1900, was the eldest son of a village smith.
		In the mid nineteen twenties, Hub van Doorne was foreman in the engineering works of Sjef Mandigers in Eindhoven, where he came into contact with Mr Huenges, the owner-director of the Coolen brewery and ice factory.
		Whenever this special engine failed to operate, Hub van Doorne proved to be the only one who could get it going again.
	www.daftrucks.com /content.asp?msgID=13678 (1808 words)

	[No title] (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Al snel groeide Hubs bedrijfje uit dat jasje, maar na al die jaren keerden z'n scheppingen dus terug naar waar het allemaal begon en nu is op de originele plaats de originele smidse weer te bezichtigen.
		Het is de voorloper van de DAF 600 en de Volvo 343 en gezien de lijnen, die sterk aan de Fiat modellen uit die tijd doen denken, is het wellicht begrijpelijk dat dit model het moest afleggen tegen de meer eigenzinnige vormgeving van de 343, die in 1977 uitkwam.
		Hub van Doorne zat vol met interessante ideeën en het museum is een prima plaats om kennis te maken met deze vruchtbare uitvinder.
	www.csi-auto.nl.cob-web.org:8888 /carshopping/0067/pagina.htm (1436 words)

	chhrhub (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Tevens ontving Dr. Hub van Doorne talrijke binnen- en buitenlandse onderscheidingen en is hij benoemd tot ereburger van de gemeente Deurne en Eindhoven en van de provincie Noord-Brabant.
		Een mentaliteit, waarmee hij het van smid bracht tot grondlegger van de DAF-bedrijven, en waarmee hij zich ook in en voor Deurne inzette.
		Het is op het persoonlijk conto van Van Doorne te schrijven, dat hij met het naar Deurne halen van een Philipsvestiging het pad effende voor de vestiging van meer industrie.
	www.heideruiters.nl /chhrhub.htm (804 words)

	Welkom bij BEMOC vrachtwagens (via CobWeb/3.1 planetlab2.isi.jhu.edu) (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Voorzien van een 1 cilinder 3½ pk motortje kon het voertuig 250 kg aan lading vervoeren.
		De jaren die volgen geven eveneens een uitbreiding te zien, zoals de verkoop van landbouw werktuigen, een benzinepomp, een winkel in ijzerwaren en huishoudelijke artikelen, reparatie aan automobielen en levering van onderdelen.
		Het basisontwerp van dit vroege model was echter dik in orde, zodat gebruikers de truck regelmatig inzetten voor het vervoer van twee keer zo zware lasten.
	www.bemoc.nl.cob-web.org:8888 /vrachtwagens/vrachtwagens.htm (842 words)

	AUTONEWS-O (via CobWeb/3.1 planetlab2.isi.jhu.edu) (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Hub van Doorne egy falusi kovács fiaként született 1900.
		Az ebbõl az alkalomból rendezett ünnepségen Hub van Doorne bejelentette, hogy a cég 3600 db jármûre kapott megrendelést a hadseregtõl, és a gyár szükséges bõvítése már meg is kezdõdött...
		Egy évvel késõbb a cég alapítója, Hub van Doorne nyugalomba vonult az õ” DAF-jától, amely akkorra már több mint száz szabadalmat jelentett be a fennállása óta.
	www.autonewso.hu.cob-web.org:8888 /daf75cikk.html (1519 words)

	de fotolog van Albert & Mara: februari 2006 (via CobWeb/3.1 planetlab2.isi.jhu.edu) (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Aanvankelijk vervaardigden zij opleggers en aanhangers (Van Doorne´s Aanhangwagen Fabriek), maar het bedrijf breidde zich spoedig uit en in 1949 werden de eerste 150 vrachtwagens geproduceerd.
		Omdat de motor van de DAF 600 vooral in heuvelachtige gebieden te zwak was, ontstond de opvolger, de DAF 750 met een grotere en 7 pk sterkere motor.
		Het is vrij zacht voor de tijd van het jaar met middagtemperaturen van 6 tot 8 graden.
	albertscorner.web-log.nl.cob-web.org:8888 /albertscorner/2006/02/index.html (2599 words)

	DAF Pictures from Car Picture Gallery
		Hub started to work in a small workshop on the grounds of the brewery.
		In the winter of 1954 Huub van Doorne had the idea to use belts, just like many of the machines in the factory that were belt-driven.
		Huub van Doorne contemplated a 250 cc two-cylinder engine in the back to propel the back axle directly by means of belts.
	www.cars-directory.net /gallery/daf (452 words)

	Marcas - DAF Cars (NL) - Message Board - ezboard.com
		In the winter of 1954 Hub van Doorne had the idea to use belts, just like many of the machines in the factory that were belt-driven.
		Hub van Doorne contemplated a 250 cc two-cylinder engine in the back to propel the back axle directly by means of belts.
		Hub liked this project, called 355, but his brother Wim thought the car was too small.
	p082.ezboard.com /fforumtuningptfrm22.showMessage?topicID=64.topic (4469 words)

	[No title]
		Hij weet zo veel en heeft zo veel gezien en gehoord, dat we hem aangeraden hebben om er een boek van te maken.
		Vriend van het museum ben je als je minimaal fl.
		Het museum is te bereiken op het telefoonnummer (040) 244 43 64 en faxberichten zijn te sturen naar (040) 214 43 70.
	www.csi-auto.nl /carshopping/0067/pagina.htm (1436 words)

	info eng
		In 1930 the Van Doorne Trailer Company was founded.
		D.A.F. is the abbreviation for Van Doorne's Automobielfabrik in Dutch.
		The story is long and fascinating, its central figure, Hub Van Doorne, being a brilliant innovator.
	home.hetnet.nl /~dhardes/66eng.html (1818 words)

	8W - How? - Turbines and CVTs
		The CVT was invented in the Netherlands, in a factory led by brothers Hub and Wim van Doorne.
		Especially Hub, ominously born on January 1, 1900, was to have a independent technical mind, spurred on by the death of his father in 1911, and the resulting obligation to go his own way as an 11-year-old.
		Wim's business acumen was a great match for Hub's technical vision, and while many companies faltered or succumbed during the hardship of the thirties, the Van Doorne brothers managed to grow their business by their first new invention: the lightweight trailer.
	8w.forix.com /altpower-cvts.html (4077 words)

	S2KCA Forum - ATTN PHOTODAVO: If You REALLY Want To Go Dutch... (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		Hub van Doorne, co-founder of the DAF, invented the CVT transmission (marketed as the "variomatic" and often referred to as the VDT or van Doorne transmission) back in the 1950s.
		van Doorne also invented movable axle groups for trailers which are widely in use today.
		This design enabled a trailer, by adding an extra axle at the rear, to significantly increase its load-carrying capacity and, with a mechanism that allowed the extra axle to be swung up and away from the road surface when not needed, to eliminate unnecessary wear and tear.
	www.s2kca.com /forums/showthread.php?t=4721 (544 words)

	DAF Dag Hub van Doorne College
		Op 13 september 2004 kregen de tweede klassers van het Hub van Doorne College (Deurne) speciale lessen over de naamgever van hun school Hub van Doorne en zijn fabriek DAF.
		Op het programma stond het bekijken van een documentaire over DAF en een bezoek aan het DAF Museum te Eindhoven.
		Voor deze gelegenheid waren een DAF vrachtwagen, een DAF Ralleywagen en DAF legerwagen op het schoolplein aanwezig.
	www.bravocie.nl /_HubVanDoorneCollege_2004/hvdc2004.htm (91 words)

	Welcome at the Simca and Nekaf site!
		In 1928 Hub van Doorne founded an engeneering-works.
		The name of the company was changed to DAF, van Doornes Aanhanger (=trailer) Fabrieken (=factory).
		Also Cased by the stay out of the success of the Transcontinental, the shut down of the factory was announced in 1981.
	members.home.nl /jurriaanknol/Simca2EN.htm (1385 words)

	Omroep Brabant: Radio, TV, Teletekst en Internet
		Dat maakt de Tilburgse verzekeraar Interpolis op uit een analyse van het eigen gegevensbestand.Â LeesÂ verder...
		EINDHOVEN - In âGeknipt in Brabantâ laten we wekelijks drie verschillende fotoâs zien van markante plekken in onze provincie.
		ShownieuwsHerdenking en Bevrijding in BrabantBrabant 900B-radioStichtingsraadBrabander van het JaarKleurrijk Omroep BrabantUitzending GemistWeerfoto vd Dag
	www.omroepbrabant.nl /?type=rss&id=61051 (310 words)

	ScooterBBS.com - Maintenance and Mayhem Since 1996!
		The CVT was invented by Hub van Doorne, founder of DAF, a Dutch automobile manufacturer, I believe it was in the 1950's.
		The van Doorne system is indeed very similar to the type used in most scooters, but there are quite a few other types, some of which predate the van Doorne system by several decades.
		All of them had torque problems until Williams-Renault produced a CVT drive for an Formula One car in the mid 90s (producing something north of 900hp), but the technology was banned before it could be raced, because the car was so fast.
	www.scooterbbs.com /board/DCForumID11/4529.html (1593 words)

	RNW: Nothing daft about DAF (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		DAF maker Hub van Doorne set out to produce a car that would enable all Dutch people to own a automobile.
		Mr Van Doorne designed a system that would make shifting gears unnecessary: the Variomatic.
		The DAF museum can be found in the southern Dutch city of Eindhoven, for it was here, just after World War II, that Hub van Doorne ventured to realise his dream of making the first Dutch people's cars.
	www.radionetherlands.nl /features/dutchhorizons/weeklyfeature/050525dh (901 words)

	Cartype : Daf logo
		Abbreviation for "Van Doorne Aanhangwagen Fabriek", Dutch for "Van Doorne Side Waggon Factory".
		Truck and trailer makers at Eindhoven, DAF introduced a twin-cylinder 600cc car-the 'Daffodil' with 'Variomatic' belt drive at the 1958 Amsterdam Show.
		DAF's largest model, the 1300cc Marathon, formed the basis of a new model built as a Volvo.
	www.cartype.com /page.cfm?id=829&alph=D&dec=ALL (1909 words)

	Untitled Document
		and Wim Van Doorne (DAF) in Eindhoven, The Netherlands, began to diversify by converting commercial 4x2 trucks to cross-country vehicles, notably for the military.
		In the late mid 1940s the US provided financial aid to war-torn Europe (The Marshall Plan) and one of the recipients was DAF, which had big plans for vehicle production.
		The truck was fitted with a Hercules JXC 4.5 litre petrol engine and four speed synchromesh gearbox, with hi/low ratios.
	www.g0ofb.co.uk /DAF.htm (146 words)

	DAF
		Famed for their Variomatic transmission which was the brain child of Dr. Hub van Doorne (van Doorne's Automobiel Fabrieken = DAF) and was infinitely variable in its ratios so that
		The highlight of the year was an end of season victory for Mike Beckwith at Brands Hatch where he beat a top-class field.
		Gijs van Lennep also took a win at Skarpnack in Sweden in front of a lesser field.
	www.f3history.co.uk /Manufacturers/DAF/daf.htm (489 words)

	PACCAR World - Special Issue (Site not responding. Last check: 2007-11-05)
		The history of DAF Trucks began in 1928 when two brothers—Hub and Wim van Doorne— started a small engineering business in Eindhoven, the Netherlands.
		Four years later a joint stock company was formed under the name van Doorne’s Aanhangwagenfabriek, or the van Doorne trailer factory—DAF for short.
		In April of that year the van Doornes established what may have been the most modern truck plant in Europe.
	www.paccar.com /corp/dafmagt.htm (1360 words)

	Letters to Tales of Toy Cars for August 2003
		DAF (Or better: Hub van Doorne) started in 1928 in a small workshop, producing metal shelves and such.
		After the war, many trucks were neccesary, so Van Doorne began producing trucks, with more and more parts produced by DAF itself.
		The name was changed into "Van Doorne's Automobiel Fabriek" or Van Doorne's Car Factory and his brother Wim accompanied him in the works.
	www.breithaupts.com /tcma903.htm (3071 words)

Try your search on: Qwika (all wikis)